Gatwick Terminal 6 Extension, UK

Per mantenere i livelli di servizio del pontile d’imbarco del Terminal Nord, mentre l'aeroporto continua a crescere, sono necessari altre piazzole di sosta servite dal pontile d’imbarco e questo sarà ottenuto costruendo un'estensione occidentale del Pier 6, quasi raddoppiando le sue dimensioni. Questo fornirà un maggior numero di piazzole di sosta a corto raggio servite dal pontile d’imbarco, assicurando che più del 97% dei passeggeri del North Terminal possano accedere ai loro aerei da un pontile d’imbarco. L'estensione del Pier 6 è un programma complesso di lavori che prevede la creazione di una nuova piazzola di sosta A380 sul Pier 5, per consentire un maggiore spazio intorno alle ali di 80m degli aerei A380, insieme a una riconfigurazione della via di rullaggio Quebec per fornire accesso alla piazzola di sosta. La nuova estensione del Pier 6 fornirà 8 nuove piazzole di sosta in grado di accogliere qualsiasi aereo di codice C e riattiverà uno stand esistente ma rimasto inutilizzato (103) per un totale di 17 piazzole di sosta sul pontile d’imbarco, una volta completato. La costruzione della nuova piazzola di sosta A380 e 103 e la riconfigurazione della via di rullaggio del Quebec sono i principali progetti dell'estensione del Terminal. Il Gatwick Pier 6 Connector è un nuovo ponte che collega il North Terminal al nuovo Pier 6. Per la prima volta nel Regno Unito, il ponte, lungo 197 m, ha utilizzato tecniche e materiali prefabbricati ed è stato messo in posizione in una sola notte. Il “pier bridge” attraversa una via di rullaggio a un'altezza di 22 m e doveva essere sufficientemente largo e alto da permettere a un aereo delle dimensioni di un Boeing 747-400 di passarci sotto. La progettazione acustica ha consistito in una revisione del progetto acustico del Terminal 6 Extension dell'aeroporto di Gatwick. Il peer review ha riguardato la revisione dell'acustica degli ambienti all'interno del Terminal che fosse adatta al raggiungimento degli obiettivi di intelligibilità della parola e la revisione del sistema di annunci ed evacuazioni del nuovo Terminal.